Blink Blink
Latest news

Category: News

อีลอนเตรียมเข้าบริหารบริษัท Twitter เร็วๆ นี้

Let that sink in บ่ายนี้ อีลอนถือ “อ่างล้างหน้า” เข้าไปที่ Twitter HQ (ศูนย์บัญชาการใหญ่)ของบริษัท Twitter โดยจ่าหัว Status ในวิดีโอว่า “Entering Twitter HQ – let that sink in!” คำว่า Let that sink in เป็นประโยค idiom [ … ]

[ข่าวด่วน] SpaceX เปิดให้ใช้งาน Starlink บนเครื่องบินแล้ว

สวัสดีครับ ชาว Blink Drive ทุกท่าน วันนี้ SpaceX ได้ออกมาแถลงการณ์ว่าจะเปิดให้เอกชนซื้อเสารับสัญญาณ internet จากดาวเทียม Starlink ไปใช้กับเครื่องบินพาณิชย์แล้วนะครับ ที่สำคัญคือขายตัดราคาคู่แข่งไปเยอะมากครับ เดี๋ยวผมจะสรุปหัวข้อคร่าวๆ ให้เข้าใจนะครับ Low-profile Aero Terminal Feature : เสารับสัญญาณจากดาวเทียมแบบแนบติดกับเครื่องบิน(ไม่เป็นปัญหาเรื่อง Aerodynamic) หมายเหตุ : การติดตั้งต้องใช้ผู้เชี่ยวชาญในการติดตั้ง ราคาเริ่มต้น เดือนล่ะ 475,000 บาท ค่าใช้จ่าย [ … ]

[MATLAB]Road Detection Project UNT

หมายเหตุ : นี่ไม่ใช่โพสรถยนต์ไฟฟ้าครับ ผมเอาเว็บ Blink Drive เขียนส่งงานอาจารย์ครับ skip ได้ skip เลยครับ แต่ถ้าใครอยากศึกษางานที่ผมทำก็เชิญเข้ามาอ่านได้ตามอัธยาศัยครับ นี่เป็นโปรเจคกลุ่มในการเอาภาพถ่ายทางดาวเทียมมานั่งแกะหาเส้นต่างๆ และ generate ถนนออกมาจากภาพครับ กำลังปั่นอยู่ครับ ยังไม่เสร็จ This post is built to keep the history of the road detection [ … ]

T-mobile จะเป็นผู้ให้บริการมือถือเจ้าแรกที่ใช้สัญญาณมือถือจากดาวเทียม SpaceX กำจัด Deadzone

บริษัทผู้ให้บริการปล่อยคลื่นสัญญาณสำหรับมือถือ 5G ในประเทศอเมริกานามว่า T-Mobile US Inc ได้จับมือกับอีลอนผู้บริหารสูงสุดของบริษัท SpaceX ในการปล่อยคลื่นสัญญาณโทรศัพท์ให้ครอบคลุมทุกพื้นที่ในอเมริกาภายในปี 2023 เฟสแรกเป็นแค่สัญญาณใช้สำหรับคุยหรือ SMS จุดประสงค์หลักของการจับมือครั้งนี้เพื่อจะใช้ดาวเทียม Starlink V2 สำหรับการปล่อยสัญญาณตรงจากวงโคจร LEO (Low Earth Orbit : วงโคจรต่ำของโลก)ตรงสู่มือถือของชาวอเมริกาที่ใช้สัญญาณมือถือจากค่าย T-mobile ในการกำจัด deadzone(โซนอับที่ไม่มีสัญญาณ) เช่น ในป่า, ภูเขา, กลางทะเล, มหาสมุทร, [ … ]

กฎหมาย Build Back Better ของไบเดนจะสร้างงานในอุตสาหกรรม EV มากถึง 75,000 ตำแหน่งในรัฐเท็กซัส

นโยบายกฎหมายโครงสร้างพื้นฐาน Build Back Better ของไบเดนนั้นจะส่งเสริมให้รัฐเท็กซัสมีการจ้างงานขึ้นจากอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้ามากถึง 75,000 ตำแหน่ง 223,406 คนนั้นตัวเลขพนักงานที่ทำงานในส่วนที่เกี่ยวกับพลังงานสะอาดในปี 2020 ณ รัฐเท็กซัส, อ้างอิงจากข้อมูล Clean Jobs America 2021 75,100–82,300 ตำแหน่งนั้นคือตัวเลขของการจ้างงานที่กำลังจะเกิดขึ้นจากการผ่านร่างนโยบาย Build Back Better โดยตำแหน่งงานเหล่านี้จะถูกเปิดให้ประชาชนรัฐเท็กซัสได้เข้าไปทำงานในแผนกต่างๆ ดังนี้ เช่น แผนกผลิตรถยนต์ไฟฟ้า, ก่อสร้างอาคารพลังงานสะอาด, และการก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า(อีกมากกว่า 1,000 แห่งทั่วเท็กซัสหลังจากนี้ไป) [ … ]

ยอดขายรถ EV ณ ยุโรปปี 2564 มีสัดส่วนมากถึง 10% ของยอดขายรถทั้งทวีป!!

อ้างอิงข้อมูลจาก cleantechnica ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า + PHEV ในยุโรปปี 2021 ปิดตัวที่ 2.27 ล้านคันหรือเทียบเท่าเป็น 19% ของยอดขายรถทั้งหมด มีสัดส่วนเติบโตขึ้นจากปี 2563 มากถึง 29% PEV(Plug-in Electric Vehicle) มีสัดส่วน 19% ของยอดขายทั้งทวีป โดยแบ่งยอดขาย PEV เป็นรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปอยู่ที่ 10 % และรถยนต์ PHEV(Plug-in Hybrid)อยู่ที่ [ … ]

13 สหกรณ์ Taxi สั่งซื้อรถ Taxi ไฟฟ้ามากกว่า 120,000 คัน(เริ่มทดสอบขับใน กทม. กลางปี 2565)

สวัสดีชาว Blink Drive ทุกท่านนะครับ ก่อนอื่นเลย ตอนผมได้รับข่าวนี้มาจากสมาชิกเพจผมก็ยังเฉยๆ กับเรื่องนี้อยู่นะครับเพราะว่า เราจะเห็นการประกาศแบบนี้เต็มไปหมดในข่าวบ้านเรา จนผมได้มีโอกาสไปสนทนาแลกเปลี่ยนความรู้กับคุณศกรศักย์ ศิรชัยญาสิทธิ์ ประธานบริหาร บริษัท ฟินิกซ์ อีวี จำกัด ก็พบว่าเค้ามีข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่จะนำมาเป็น Taxi อยู่เยอะมากๆ และเค้าได้เตรียมการณ์เรื่องการเปลี่ยนถ่าย Taxi จากน้ำมันเป็นไฟฟ้ามาตั้ง 5 ปีเต็มแล้ว (จะเรียกว่า เสือซุ่มเงียบก็เป็นได้ครับ) จนเรียกได้ว่าปีหน้านี้จะเป็นปี Trail run ของเค้าแล้วครับเพราะเค้าจะเอารถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 4 [ … ]

ยุโรปเตรียมคว่ำบาตร “รถกึ่งน้ำมัน” ภายในปี 2035

European Union หรือ EU ซึ่งเป็นหน่วยงานใหญ่ที่สุดในยุโรปออกมาแถลงการว่า เราจะทำการแบนรถยนต์น้ำมันทั้งหมดในปี 2035 ซึ่งรถยนต์น้ำมันเหล่านั้นได้แก่ รถยนต์น้ำมันเบนซิน(Petrol car), รถยนต์น้ำมันดีเซล(Diesel car) และรถยนต์กี่งน้ำมัน(Hybrid) แผนการณ์นี้จะมีผลบังคับใช้ทันทีภายใน 14 ปีจากนี้ European Commission ซึ่งเป็นหน่วยงานภายใต้ EU อีกทีออกมาประกาศลดการปล่อย CO2 (คาร์บอนไดออกไซด์)จากรถยนต์ให้ต่ำลงกว่า 55% ภายในปี 2030 และต้องลดให้ได้ 100% ภายในปี 2035 [ … ]

มาดูกันว่า Range รถยนต์ไฟฟ้า(รุ่นต่างๆ)ที่วิ่งทดสอบจริงแตกต่างจาก EPA Range ที่บริษัทรถบอกขนาดไหน?

สำหรับเราๆท่านๆที่เป็นผู้บริโภคอาจจะมีข้อข้องใจที่ว่าทำไมรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆที่มีขายในท้องตลาดนั้น ทำไมพอขับใช้งานบนท้องถนนจริงถึงวิ่งได้ระยะทางที่น้อยกว่าบริษัทผู้ผลิตเครมเอาไว้เพื่อเป็นการไขข้อข้องใจวันนี้ทาง InsideEVs ได้จัดทำการทดสอบสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีขายในประเทศสหรัฐอเมริกาทุกรุ่น ว่าในโลกแห่งความเป็นจริงบนท้องถนนจริงๆกับตัวเลขในห้องแลปนั้นจะแตกต่างกันเท่าไหร่ เอาละครับเรามาดูผลการทดสอบของรถยนต์ไฟฟ้ากว่า21รุ่นในตลาดอเมริกากัน รถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันจะวิ่งได้ระยะทางเท่าไหร่บนท้องถนนจริงนั้นเกี่ยวเนื่องกับหลายปัจจัย เช่น ความเร็ว,อุณหภูมิ,สภาพภูมิอากาศ และความหนาแน่นของการจราจร นั้นเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมรัฐบาลของประเทศต่างๆถึงได้กำหนดมาตราฐาน EPA (Electric car EPA fuel economy) ออกมา เช่น มาตราฐาน WLTP และ NEDC เพื่อที่เราๆท่านๆจะได้ทราบถึงประสิทธิภาพโดยประมาณของรถยนต์ไฟฟ้าคันนั้นๆ แต่บนท้องถนนในโลกแห่งความเป็นจริงนั้นแตกต่างออกไป วันนี้ทาง InsideEVs ได้ทำการทดสอบบนท้องถนนจริงเหมือนที่เราๆท่านๆขับรถกันในชีวิตประจำวัน โดยการทดสอบครั้งนี้จะใช้ความเร็วเฉลี่ยที่ 120กม/ชม [ … ]

Follow by Email