อ้างอิงข้อมูลจาก cleantechnica ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า + PHEV ในยุโรปปี 2021 ปิดตัวที่ 2.27 ล้านคันหรือเทียบเท่าเป็น 19% ของยอดขายรถทั้งหมด มีสัดส่วนเติบโตขึ้นจากปี 2563 มากถึง 29%
PEV(Plug-in Electric Vehicle) มีสัดส่วน 19% ของยอดขายทั้งทวีป
โดยแบ่งยอดขาย PEV เป็นรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปอยู่ที่ 10 % และรถยนต์ PHEV(Plug-in Hybrid)อยู่ที่ 9 % ซึ่งถ้าเปรียบเทียบกับปี 2563 นั้นยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า + PHEV ในยุโรปครองสัดส่วนเพียง 11 % เท่านั้น ยิ่งถ้าเทียบกับปี 2562 นั้น ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปมีเพียง 3.6 % ถือว่าน้อยนิดมากๆ
ยอดขายรถยนต์ EV เดือนธันวาคม 64 ครอง 19 % ของตลาดยานยนต์ในยุโรป
ในการจัดหมวดหมู่ครั้งนี้ ทาง Insideevs ได้ทำการเอารถยนต์น้ำมัน Plug-in Hybrid เข้ามาร่วมในสมการก็เพราะอย่างที่เรารู้กันคือ รถยนต์น้ำมัน PHEV นั้นสามารถเสียบปลั๊กได้นะครับ เค้าจึงอนุโลมให้นำเข้ามารวมแต่ถ้านับจริงๆ แล้วรถยนต์ไฟฟ้า(BEV) นั้นครองสัดส่วนในตลาดรถยนต์ยุโรปมากถึง 19 % ในเดือนธันวาคมเพียงเดือนเดียว มีทั้งหมด 181,641 คันซึ่งเติบโตมากขึ้นจากปีที่แล้วในเดือนเดียวกันถึง 7 %
- รถยนต์ไฟฟ้า : 181,641 คัน (เติบโตจากปีที่แล้ว 7% , คิดเป็นสัดส่วน 19% ของตลาดรถยนต์ยุโรป) – สถิติใหม่(ทำลายสถิติทุกปีครับ)
- รถยนต์น้ำมัน PHEVs: 98,600 คัน (ลดลงจากปีที่แล้ว 13%, คิดเป็นสัดส่วน 10% ของตลาดรถยนต์ยุโรป)
- ยอดรวม 280,241 คัน (คิดเป็นสัดส่วน 29% ของตลาดรถยนต์ยุโรป)
ส่วน PHEV ก็อย่างที่เห็นคือยอดขายลดลงจากปีที่แล้ว(2563)ถึง 13% นะครับหรือมียอดขายน้อยกว่ารถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปถึงเท่าตัว
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรป 2564
- Tesla Model 3 – 142,905
- Renault ZOE – 72,562
- Volkswagen ID.3 – 69,567
- Volkswagen ID.4 – 55,006
- Kia Niro EV (e-Niro) – 46,705
- Fiat 500 electric – 44,492
- Skoda Enyaq iV – 44,402
- Hyundai Kona Electric – 43,415
- Peugeot 208 EV – 42,605
- VW e-Up! – 40,835
หมายเหตุ : ผมตัดพวกรถยนต์น้ำมัน PHEV ออกจากสมการไปนะครับ
BLINK DRIVE TAKE
ถ้าเราสังเกตุดีๆแล้วจะเห็นเลยว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นอันดับหนึ่งของยุโรปในปี 2564 ที่ผ่านมานั้นคือ Tesla Model 3 แต่ที่ผมแปลกใจคือ ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปอย่าง Benz หรือ BMW นั้นไม่ติด Top ten รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในยุโรป แต่กลับกลายเป็นว่า Volkswagen ติดอันดับรถยนต์ไฟฟ้าขายดีที่สุดในยุโรปถึง 2 รุ่นด้วยกันครับ อันนี้ก็เป็นบทพิสูจน์ได้อย่างนึงว่า ผู้ผลิตรายไหนจริงใจในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าให้กับผู้บริโภคได้ใช้งานนะครับ
เพราะเอาจริงๆ แล้วพวกเค้าเป็นเจ้าถิ่นและมีอิทธิพลทั้งทางการเมืองและการค้ามากกว่า Tesla ทุกรูปแบบแต่ไม่ปรากฏเห็นถึงยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าพวกเค้าใน chart เลย เป็นเรื่องน่าแปลกใจมากๆ ครับที่ปล่อยให้ Tesla ไปเหยียบหน้าถึงในบ้านแบบนี้ครับ
เราคงต้องมาดูกันในปีนี้ว่าค่ายยุโรปยักษ์ใหญ่อย่าง BMW หรือ Benz นั้นจะตามทัน Tesla หรือ Volkswagen บ้างไหมครับ? แต่ที่แปลกใจคือแม้กระทั่งฮุนไดยังสามารถแซง 2 ค่ายยักษ์ใหญ่นี้ได้สบายๆ แบบนี้ ก็เป็นเรื่องที่น่าแปลกใจเหมือนกันแหละครับ ^^
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ไทยคิดเป็น 0.29 % ของยอดขายทั้งหมด
อ้างอิงข้อมูลจาก ข่าวหุ้น ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ไทยปี 2564 นั้นเติบโตสูงสุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ในไทยเลยครับ ปีนี้ไทยเรามียอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามากถึง 1,935 คันถือว่าเยอะที่สุดในประวัติศาสตร์ชาติไทยเลย จริงต้องเอา ORA Good Cat EV ที่นำเข้ามา 300 คันเข้าสมการด้วยนะครับ ถ้ารวมกันแล้วจริงๆ จะได้ตัวเลขประมาณ 2,235 คันครับ
แต่ถ้ามาดูยอดขายรถยนต์ในปี 2564 นั้นจะมียอดขายโดยรวมที่ 7.6 แสนคัน(ที่มา ฐานเศษรฐกิจ)หรือเท่ากับว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทยมีสัดส่วนที่ 0.29 % หรือมีสัดส่วนทิ้งห่างยุโรปอยู่ประมาณ 34 เท่าเท่านั้นเองครับ เรียกได้ว่า ประเทศไทยก้าวเข้าสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าช้าไปประมาณ 34 เท่า(ถ้าเทียบกับยุโรปนะครับ) อันนี้ ถ้าผมจำเป็นต้องให้คะแนนรัฐบาลไทยจริงๆ ถือว่า สอบตกทั้งหมดครับ ทั้งนายก, รัฐมนตรีกระทรวงอุตสาหกรรม, รัฐมนตรีต่างๆ ที่ดูแลนโยบายเกี่ยวกับเศษรฐกิจของชาติ ถือว่าสอบตกทั้งหมด
เพราะอะไรหรอครับ? ก็เพราะว่าประเทศไทยมี GDP ส่งออกอันดับหนึ่งเป็นอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่กลับกลายเป็นว่า พัฒนาช้ากว่ายุโรปไป 34 เท่าไปแล้วครับ(อ้างอิงจากสัดส่วนยอดขายด้านบน) อันนี้อายเค้ามากๆ เลย ยังไงก็ตาม ผมได้แปลโพสนี้เป็นภาษาไทยเผื่อว่า ใครจะแชร์ให้พวกท่านคณะรัฐมนตรีที่ดูแลเรื่องนี้อ่านดูหน่อยนะครับ เผื่อเค้าจะได้เปิดตาดูโลกบ้างไรบ้างนะครับ ถ้าเรายังพัฒนาด้วยสัดส่วนยานยนต์ไฟฟ้าต่ำขนาดนี้อีก 2-3 ปี เราคงได้เอา GDP ส่งออกของเราไปผูกเอาไว้กับการปลูกผักแทนการผลิตรถยนต์ส่งออกไปขายแทนแล้วล่ะครับ
โพสนี้ก็เป็นการยืนยันได้แล้วนะครับว่า โลกมันหมุนไปทางพลังงานสะอาดอย่างรถยนต์ไฟฟ้าครับ ไม่ใช่ Hybrid ครับ
อย่างไรก็ตาม อีกสิ่งนึงที่แปลกใจในตัวเลขก็เพราะว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าอันดับสองของไทยเป็น Tesla ครับแล้วที่ตลกคือ Tesla ไม่เปิด official ในไทยแต่ปรากฏว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ในไทยนั้นติด Top 3 แบบชิวๆ ซะงั้น ผมไม่อยากจะคิดเลยนะครับว่าถ้า Tesla มาเปิด official เหมือนสิงคโปร์, เกาหลีใต้, ฝรั่งเศส, อังกฤษ, ฮ่องกง, ไต้หวัน, จีน, แคนาดา, อาหรับ เอมิเรตต์, ญี่ปุ่น, ฯลฯ(และประเทศอื่นๆ อีก 20 ประเทศ)แล้วจริงๆ ผมว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ในไทยอาจจะโตชนค่ายรถหรูทุกค่ายแบบสบายๆ เลยนะครับ
