รถยนต์ไฟฟ้าel-Born ค่าย สเปนคันนี้ อยู่ภายใต้เครือของ Volk-Swagen โดย VW ตั้งใจสร้างรถคันนี้ออกมาให้ทันก่อนงาน motor show ที่ Geneva ปีนี้น่ะครับ
โดยรถคันนี้ออกแบบภายใน MEB Platform น่ะครับ
MEB หรือ Modular Electric Drive Matrix ที่เป็นการออกแบบยานยนต์ใหม่ทั้งหมดเพื่อวางแบตเตอรี่ และมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพที่สุด
นักออกแบบรถยนต์ไฟฟ้า el-Born นาย Alejandro Mesonero-Romanos ออกมากล่าวว่า
“el-Born นั้นจะเป็นการสื่อถึงกลิ่นไอการออกแบบแบบ SEAT เข้ากับเทคโนโลยีขับเคลื่อนใหม่ล่าสุดของโลกอย่างลงตัวที่สุด โดยทีมของเราได้รับโจทย์มาให้ออกแบบรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ให้ดูน่าหลงไหลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งบอกได้ว่า บรรเทิง(fun) แน่นอนครับ ผมเชื่อว่า ทุกคนที่ได้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้จะหลงรักในมนต์เสน่ห์ของมันจนเปลี่ยนใจมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าแน่นอน”
รถยนต์ไฟฟ้าคันนี้จะถูกผลิตที่โรงงานของโฟคสวาเกน ชื่อ VW’s Zwickau ประเทศเยอรมัน โดย โฟคตั้งใจจะวางขายรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ทั่วยุโรปภายในปีหน้าครับ
ส่วนการแสดงผลต่างๆ นั้น ก็เรียกได้ว่า เป็น standardize สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทุกค่ายไปแล้ว คือมี 2 จอใหญ่ จอนึงเป็นของคนขับ ส่วนอีกจอควบคุมระบบต่างๆในรถซึ่งอยู่ตรงกลางรถ โดยจอตรงกลางรถให้มาใหญ่ถึง 10 นิ้ว
Spec รถยนต์ไฟฟ้า Seat el-Born คร่าว ๆ
-แบตเตอร์รี่ : 62 kWh
-ชาร์จ1 ครั้งวิ่งได้ : 420 km (261 miles)
-มอเตอร์ขนาด : 150 kW (204 PS)
-อัตราการเร่ง 0 ถึง 100 km/h ภายใน 7.5 วินาที
-ความเร็วในการชาร์จ จาก 0-80% ภายใน 47 นาที ด้วยที่ชาร์จ ขนาด 100 kW DC
อ้างอิง : https://insideevs.com/seat-reveals-el-born-first-electric-crossover/?fbclid=IwAR1pHFN5hbYEZF4oJBBzFdxkBYjqgy4zrvxGjrjeWbVBXtcXCZmbGzvvQyE
Blink Drive Take
ในที่สุดก็ออกจาก comfort zone ได้ซักทีน่ะครับ ฮ่า ๆนี่เป็นโพสแรกในรอบ 4 วันที่ผ่านมาที่ผมได้เขียนเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าคันอื่นนอกจากรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ครับ ฮ่า ๆ
ผมขอพูดถึงข้อมูลที่เกี่ยวกับตัวรถคันนี้หน่อยน่ะครับรถคันนี้ภายนอกนั้นออกแบบให้ใกล้เคียงกับ chevy Bolt มากๆ ทั้งการ design แบบ MEB platform โดยการวางแบตเอาไว้ใต้ตำแหน่งห้องโดยสาร และการวางมอเตอร์ เรียกได้ว่า copy tesla ทั้งดุ้นเลย การออกแบบแบบนี้ทำให้เพิ่มพื้นที่ใช้สอบได้อย่างมากเลยครับ
ผมมองว่า กลุ่มเป้าหมายของรถยนต์ไฟฟ้า el-Born คันนี้น่าจะเป็นคนในเมืองน่ะครับ เพราะรูปลักษณ์และขนาดแล้ว เหมาะกับการขับในเมืองใหญ่ มุดง่าย จอดง่ายครับ
สิ่งที่ทำให้ผมถูกใจรถคันนี้ที่สุดคือ ระยะทางในการขับที่ให้มาเยอะมาก 420 km นี่ขับไปกลับพัทยาสบายๆ เลย
ถ้าจะขับไปเชียงใหม่ ก็แค่จอดชาร์จแค่ครั้งเดียวส่วนที่ชาร์จขนาด 100 kW นั้นก็ไม่ใช่ปัญหาของคนยุโรปน่ะครับ เพราะที่ยุโรปนั้น มีหัวชาร์จ CSS ที่จ่ายไฟได้ถึง 350 kW ไปแล้ว ถ้าเราไม่รีบร้อนก็แวะเข้า Tesco (หรือ ห้าง Tesco lotus แบบบ้านเรา) จอดชาร์จไฟฟรีได้ครับ โดย ห้าง Tesco ในยุโรปเปิดหัวชาร์จให้ชาร์จไฟฟรี 24 ชั่วโมง โดยจ่ายกำลังไฟออกมาที่ 50 kW ถ้าอยากชาร์จเร็วกกว่านั้นก็มีให้ แต่ต้องจ่ายเงินเพิ่มครับ
อ้างอิง https://www.bbc.com/news/business-46386858
ซึ่งอนาคตไทยนั้น มีรายใหญ่ในไทยรอเปิดให้บริการเรียบร้อยแล้วน่ะครับ อย่างเช่น EA เป็นต้น
“ถือเป็นอีกก้าวที่สำคัญอย่างยิ่งของ EA Anywhere เพื่อทำให้บรรลุเป้าหมายการติดตั้งสถานีชาร์จ 1,000 สถานีครอบคลุมพื้นที่ทั่วประเทศ หลังจากที่เราได้เริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่ปลายปี 2560 เป็นต้นมา และได้รับความไว้วางใจจากพันธมิตรผู้ร่วมโครงการหลายภาคส่วน ได้แก่ การไฟฟ้านครหลวง, ห้างสรรพสินค้าชั้นนำของเมืองไทย, ธนาคาร ปั๊มน้ำมัน, ร้านอาหาร, โรงแรม, อาคารสำนักงาน, โรงพยาบาล, โรงภาพยนต์, ศูนย์ให้บริการรถยนต์ และบริษัทอสังหาฯ ชั้นนำของประเทศ ยังคงดำเนินงานตามแผนการลงทุนขยายสถานีชาร์จต่อไป เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า และรองรับความต้องการของผู้บริโภคที่มีเพิ่มขึ้นในอนาคต ซึ่งแน่นอนว่าเป็นส่วนหนึ่งของการเตรียมพร้อมรองรับการเปิดธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า MINE Mobility ของกลุ่ม EA อีกด้วย” นายอมร กล่าว
อ้างอิง : https://mgronline.com/stockmarket/detail/9610000110808
