ตอนนี้ มีแต่คนเอารถยนต์ไฟฟ้าออกมาโชว์กันเป็นแถวแทบจะทุกอาทิตย์เลยนะครับ แถมเป็นรถยนต์ production car ซะด้วย ไม่ใช่ concept car ที่เปิดตัวแล้ว ไม่เปิดสเปคแล้วพับปิดไปหลังงานจบ
ราคาขายเริ่มต้น 2.5 ล้านบาท
จริงๆ Mercedes Benz EQV นั้นได้เปิดตัวไปตอนเดือนสิงหาคม 2562 ที่ผ่านมาแล้วนะครับ
ใครสนใจบทความเก่าของผมก็กด link นี้ได้เลยครับ : Mercedes-Benz เปิดตัว EQV รถตู้ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง วิ่งไกล 405 กม.
มาวันนี้ เมอร์ซิเดส-เบ็นซ์ได้นำเจ้ารถตู้ไฟฟ้า EQV ขนาด 7-8 ที่นั่งมาวางขายพร้อมประกาศราคาขายที่ €71,388.10 (รวมภาษี 19% VAT)ที่ฝั่งยุโรปซึ่งแปลงเป็นเงินไทยก็จะประมาณ 2.5 ล้านบาทครับ โดยราคาขายก่อนโดนภาษีนั้นประมาณ 58,284 ยูโร หรือประมาณ 2 ล้านบาท ไม่อยากจะคิดเลยครับว่า เข้าไทยมาคันนี้จะพุ่งไปที่เท่าไหร่
แปลกใจที่ภาษีฝั่งยุโรปนั้นไม่ได้คิดซับซ้อนเหมือนบ้านเราไม่งั้นรถตู้ไฟฟ้าคันนี้คงไม่ได้ขายในราคา 2.5 ล้านบาทหรือ 71,388.10 ยูโรอย่างแน่นอนครับ
เริ่มขายในยุโรป, ผลิตในสเปน
ทางDiamler (บริษัทแม่ของเบ็นซ์) ได้ประกาศแล้วว่า รถคันนี้จะเปิดตัวในยุโรปภายในปีนี้และจะถูกสร้างในโรงงานผลิตรถยนต์ของเบ็นซ์ ณ เมือง Vitoria(วิโตเรีย) ทางฝั่งเหนือของประเทศสเปนครับซึ่งเป็นโรงงานเดียวกันกับโรงงานที่ผลิตรถตู้น้ำมัน V-Class นั่นก็คือ Mercedes-Benz Vito นั่นเอง
ประกันแบต 8 ปีหรือ 160,000 km
Mercedes-Benz EQV คันนี้มาพร้อมประกันรอบคัน 4 ปีเต็มซึ่งเป็นประกันเหมือนรถยนต์น้ำมัน Benz ทุกคัน ส่วนประกันแบตนั้นให้มาถึง 8 ปีเต็มๆหรือ 160,000 km ส่วนที่พิเศษกว่ารถคันนี้อื่นคือแถมระบบ Mercedes Me ซึ่งเป็นระบบการซ่อมบำรุงรถและระบบ GPS (นำทาง)ทันสมัยของเบ็นซ์มาให้ฟรีถึง 36 เดือน(อารมณ์เหมือน Tesla OTA ครับ)
ชาร์จไฟฟรี 1 ปีเต็ม
ส่วนเรื่องชาร์จไฟฟรีนั้น ทางบริษัทได้แถม Mercedes me Charge หรือ Ionity member ให้กับรถตู้ไฟฟ้าทุกคันมากถึง 12 เดือนฟรี
“In terms of price, the EQV starts gross at EUR 71,388.10 (incl. 19% VAT). Included is a maintenance package for four years – which covers the cost of maintenance work according to the service booklet and manufacturer specifications during this period – as well as the Mercedes-Benz battery certificate up to 160,000 km or eight years. Also included in the purchase price are the Mercedes me remote and navigation services with a term of 36 months as well as the Mercedes me Charge function and the Ionity membership for twelve months each.”
Mercedes-Benz, Diamler
สเปครถตู้ไฟฟ้า Mercedes-Benz EQV
- แบตเตอร์รี่ขนาด 100 kWh (แต่ใช้ software ล๊อคสเปคให้ใช้งานได้แค่ 90 kWh)
- ระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง : 405 กม. (250 ไมล์)
- ชาร์จจาก 10 % – 80 % ภายใน 45 นาที (DC Charging สูงสุดถึง 110 kW)
- หัวชาร์จ : CCS
- ระบบชาร์จไฟ มีทั้งระบบชาร์จไฟบ้าน AC 11 kW on-board charger กับ DC fast-charge ที่สามารถทำความแรงได้ถึง 110 kW
- ระบบขับเคลื่อน : ขับเคลื่อนล้อหน้า
- มอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุดที่ 150 kW , ใช้งานทั่วไปที่ 70 kW
- แรงบิด : 362 Nm
- ความแรง : 204 แรงม้า
- ความเร็วสูงสุด : 160 km/h (99 mph)
- ที่นั่งโดยสารทั้งหมด : 7 – 8 ที่นั่ง
- อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : 27.0 kWh/100 km
- ความยาวตัวรถ : 5140 มม. หรือ 5370 มม.
- ฐานล้อ : 3200 มม. หรือ 3430 มม.
- น้ำหนักรถ : 3,500 kg
- เปิดตัวอย่างเป็นทางการ : 12 – 22 กันยายน 2562
- วางจำหน่าย กลางปี 2563
- ราคาจำหน่าย : 2.5 ล้านบาท(€71,388)
พอร์ทชาร์จอยู่ด้านหน้ารถ
ภายในสามารถปรับแต่งให้เป็น 6, 7, 8 ที่นั่งได้ตามสะดวก
Benz ตั้งใจสร้างรถตู้ไฟฟ้าคันนี้ขึ้นมาเพื่อให้เป็นรถ shuttle (รับส่ง-คน)ระดับพรีเมียมซึ่งแน่นอนล่ะว่า ภายในหน้าตาแบบนี้ต้องถูกใจผู้บริหารในไทยเอาบ้างแหละครับ
โดยเบาะของรถตู้ไฟฟ้าคันนี้สามารถปรับแต่งได้เต็มที่เลย โดย Benz จะขายเบาะเป็นแถวแบบ bench seats แยกให้อีกด้วย ซึ่งจะสามารถทำให้นั่งได้เยอะขึ้น(ได้มากถึง 7-8 คน)ครับ
อย่างในรูปด้านล่างนี้เป็นเบาะแยกทั้งรถ จะสามารถนั่งได้เพียง 6 คนเท่านั้น
แบต lock สเปค
Benz ตั้งใจสร้างรุ่นนี้มาเพื่อทับไลน์ผลิตใครน้าาา แต่ที่รู้ๆ Benz ศึกษา Tesla มาพอสมควรเลย
มารอบนี้ จับยัดแบต 100 kWh มาแต่ใช้ software lock สเปคแบตให้ใช้ได้แค่ 90 kWh ที่ทำแบบนี้ก็เพื่อให้รถสามารถใช้งานได้นานขึ้น(มากกว่า 250,000 km ) แล้วแบตจะค่อยๆ เสื่อมครับ
ระบบนี้ Tesla ทำมานานมากแล้ว แต่ค่ายอื่นๆ เพิ่งจะ copy ไปทำ
เช่น tesla model S ที่ขายในท้องตลาดรุ่น 70 kWh นั้น จริงๆ เค้าใส่แบตขนาด 80-85 kWh เข้าไปแต่ใช้ software ล๊อคไม่ให้ชาร์จเกิน 70 kWh เพื่อรักษาระดับ SoC ในกรณีลูกค้าชาร์จเต็ม 100 % เป็นเทคนิคที่ดีมากๆ เลยครับ
ค่าไฟ : กิโลเมตรล่ะ : 1.1 บาท
ส่วน power consumption หรืออัตราความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ : 27.0 kWh/100 km หรือเรียกได้ว่า 4.1 x 27kWh = 110 บาทวิ่งได้ 100 km
จะเสียเงินอยู่ที่กิโลเมตรล่ะ 1.1 บาท
(คำนวณด้วย rate ค่าไฟที่หน่วยล่ะ 4.1 บาท)
โห กินไฟเยอะน่าดูนะครับ แต่อยากจะบอกว่า ค่าเชื้อเพลิงราคานี้ถูกกว่าเอารถตู้ติดแก๊สมาขับอีกครับ
ข้อมูล : รถตู้ โตต้า เวนจูรี่ เครื่อง 2.7 ตัวเดียวกับฟอร์จูนเนอร์ ติดแก๊สเข้าไป ตกกิโลเมตรละ 1.9 บาท ที่มา : pantip
BLINK DRIVE TAKE
ราคาเปิดตัว 2.5 ล้านบาทในยุโรปนั้นถึงกับทำให้ค่ายรถยนต์น้ำมันอื่นๆ มาทรุดได้นะครับถ้าไม่ยอมปรับตัวเร็วๆ นี้ เท่าที่ผมทราบมาก็คือ Benz ไม่มีนโยบายสร้างรถยนต์น้ำมันเพิ่มอีกแล้วในปีนี้ (มีแต่ Hybrid เท่านั้น) และผมก็เพิ่งทราบมาจาก live สดของ Benz เมื่อเช้าของอเมริกาว่า 80-90 %ของการผลิตในปีหน้านี้จะเน้นไปที่ plug-in hybrid และรถยนต์ไฟฟ้าครับ แถมยังเปิดตัวโรงงานผลิตแบตเตอรี่ lithium-ion ทันสมัยอีก 9 โรงงานทั่วโลกอีกด้วย ผมคิดว่า Benz เอาจริงนะครับ แล้วคุณล่ะเอาจริงกันหรือยัง? พร้อมที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าในปีหน้าไหม? ถ้าไม่ ผมมี offer มาให้ครับ รถยนต์น้ำมันในยุโรปกำลังเทขายมาประเทศพัฒนาแหละครับ ถ้ายังไงลองติดตามราคารถยนต์น้ำมันของยุโรปดีๆนะครับ ปลายปีนี้ก็อาจจะมีการโล๊ะ stock อีกครั้งเหมือนที่ Volvo, Nissan, Chevrolet ประกาศลดราคา 600,000 บาทต่อคันนะครับ
ยุโรปเค้าทั้งใช้กฏหมายบังคับเรื่องมลพิษและผู้ผลิตก็หนีไปพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบบนี้ ใครเค้าจะซื้อรถยนต์น้ำมันใช้กันที่นั่นแหละครับ ผมเป็นห่วงประเทศไทยนะครับ กลัวว่า ถ้าเรายังไม่ปรับตัวกันแบบนี้ เราจะกลายเป็นประเทศโกดักสองจริงๆ นะครับ
ฺ
