ฮุนไดรุกหนักในประเทศอินเดีย ล่าสุดส่ง Hyundai Kona EV(โคน่า อีวี) ลุยประเทศอินเดียในราคา 1.12 ล้านบาท( 2.5 ล้านรูปี) และเตรียมลุยสร้างสถานีชาร์จไฟรถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 4 หัวเมือง(หลวง)ของอินเดีย ซึ่งก็คือ บังกาลอ, มุมไบ, นิวเดลลี, และกัลกาต้า
ฮุนไดได้เคลมว่า รถยนต์ไฟฟ้า ฮุนได โคน่า อีวี คันนี้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ powerful(ทรงพลัง)มากที่สุดในประเทศอินเดียในตอนนี้ ด้วยอัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 9.7 วินาที แต่ยังสู้ MG ZS EV ที่มีอัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 8.90 วินาทีไม่ได้เลยเนอะ แต่อัตราเร่งแบบนี้ เอาไปซัดกับ toyota CHR ที่มีอัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 11.26 วินาทีได้สบายๆ ยังไงผมทำตารางรถยนต์ไฟฟ้าเปรียบเทียบกับรถยนต์น้ำมันมาให้ดูนะครับว่า อัตราเร่งของรถยนต์ไฟฟ้านั้นเป็นอย่างไรครับ
CEO Hyundai ประจำประเทศอินเดีย นาย S.S. Kim ได้ออกมากล่าว่า อินเดีย เป็นประเทศที่วางแผนเรื่องรถยนต์ไฟฟ้ามาอย่างดี และเป็นประเทศที่จะขับเคลื่อนไปสู่ยุคสมัยใหม่(ยุคพลังงานสะอาดและปลอดภัย) ดังนั้น พวกเรา(ฮุนได) สัญญาว่าจะสนับสนุนและสรรสร้างเทคโนโลยีใหม่ๆ มารองรับตลาดรถยนต์ในอินเดียแน่นอน”
อัตราเร่ง 0-100 km/h ของรถยนต์น้ำมัน CUV vs. รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่างๆ
| Model (รุ่นรถต่างๆ) | 0-100 km/h (วินาที) |
| Toyota C-HR 1.8 MID CVT | 11.26 |
| Toyota C-HR 1.8 Hybrid High E-CVT | 12.23 |
| Honda BR-V 1.5 SV CVT | 11.76 |
| Toyota Prius 1.8 hybrid CVT | 11.07 |
| Hyundai Kona EV | 9.7 |
| MG ZS EV | 8.9 |
| Nissan leaf | 8.0 |
| Tesla model 3 รุ่น ธรรมดา(1.2 ล้านบาท : $40k) | 5.1 |
| Tesla model 3 รุ่น Performance | 3.5 |
รัฐบาลเตรียมลดภาษี 150,000 รูปี ให้กับผู้ที่ต้องจ่ายดอกเบี้ยซื้อรถยนต์ไฟฟ้า
เมื่อวันศุกร์ (4 ก.ค.) ที่ผ่านมา นีร์มาลา สิธารามัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินเดีย เพิ่งเสนองบประมาณอินเดียฉบับใหม่ ระบุ รัฐบาลเตรียมลดภาษีเงินได้เพิ่มเติม 150,000 รูปี ให้กับผู้ที่ต้องจ่ายดอกเบี้ยซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ตลอดระยะเวลากู้ยืมผู้ซื้อจะได้ประโยชน์รวมราว 250,000 รูปี
ปุณีต คุปตะ ผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายคาดการณ์ตลาดรถยนต์ บริษัทไอเอชเอส มาร์กิต เผยกับสำนักข่าวซีเอ็นบีซีว่ารัฐบาลกำลังพยายามสร้างดีมานด์ และกระตุ้นดีมานด์ ซึ่งจะช่วยเหลือผู้ผลิตได้หลังจากโอดครวญมานานว่า ความต้องการมีไม่มากพอจึงไม่สามารถผลิตยานยนต์พลังงานไฟฟ้าจำนวนมากขึ้นได้
ที่มา : กรุงเทพธุรกิจ
สงคราม[ภายใน]รถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย
ปัจจุบันนี้ ฮุนไดสามารถขายรถยนต์น้ำมันได้เป็นอันดับ 2 ของประเทศรองลงมาจาก Maruti Suzuki ครับ
ส่วนเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า ฮุนไดไม่ใช่เจ้าแรกของตลาดที่ลงไปลุยขายรถยนต์ไฟฟ้านะครับ เจ้าแรกนั้นคือ Mahindra นั่นเอง ซึ่งเป็นเจ้าถิ่นในประเทศอินเดียครับ รุ่นนี้จะหน้าตาเหมือน รถยนต์ไฟฟ้า โฟม บ้านเราแต่ราคาถูกกว่าเกือบ 2 แสนบาท
นี่คือ รถยนต์ไฟฟ้า Mahindra E20 Plus ที่ราคาค่าตัว 3.8 แสนบาท
ความจุแบต : 11 ถึง 16 kWh (แบต Li-ion)
Range : 120 km
Top speed : 90 km/h
แถม Mahindra จะเปิดตัว XUV 300 ปีหน้าซะด้วย เรียกว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียได้เดือดเป็นไฟแน่นอนครับ ราคาแค่ 8 แสนบาท(1.8 ล้านรูปี) เท่านั้น โห แบบนี้ ไล่ฆ่า SUV ในอินเดียแน่นอนครับ
Spec คร่าวๆ ของ ฮุนได โคน่า อีวี (รุ่นที่วางขายในประเทศอินเดีย)
ภาพจาก indiaexpress
| ยาว x กว้าง x สูง | 4180x1800x1570mm |
| ฐานล้อ | 2600mm |
| ยาง | 215/55 R17 |
| ระบบขับเคลื่อน | PM(Permanent magnet) synchronous motor |
| ความแรง | 136 แรงม้า |
| แรงบิด | 395 นิวตัน |
| ประเภทแบตเตอร์รี่ | Lithium-ion |
| ความจุ | 39.2kWh |
| ชาร์จ AC (0-100%) ไฟ 240 Volts | ประมาณ 6ชั่วโมง 10 นาที |
| ชาร์จผ่าน DC ที่ 50kW (0-80%) | ประมาณ 57 นาที |
| เกียร์ | 1 สปีด |
| ระบบช่วงล่าง | หน้า : McPherson strut หลัง : Multi-link |
| เบรค | Disc brake ทั้ง สี่ล้อ |
BLINK DRIVE TAKE
ที่มา : energy-log.in
ผมขอเสริมข้อมูลนิดหน่อยคือ นีร์มาลา สิธารามัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินเดีย ยังยื่นข้อเสนอให้บริษัทไหนก็ตามที่เข้ามาก่อตั้งบริษัทขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอินเดีย ได้รับการยกเว้นภาษีในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า, สร้างสถานีชาร์จไฟ, และการผลิตแบตประเภท lithium เป็นกรณีพิเศษทันที แบบนี้มีหรอ บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะไม่เข้ามาเปิดกิจการในประเทศอินเดียครับ..
“[We] envision India as a global hub of manufacturing electric vehicles,” Sitharaman said in her speech.
แปล – “พวกเรามีวิสัยทัศน์ว่า ในเร็วๆ นี้ อินเดียจะเปลี่ยนเป็น hub (แหล่ง) ผลิตชิ้นส่วนและประกอบรถยนต์ไฟฟ้าอันดับต้นๆ ของโลก” – นีร์มาลา สิธารามัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอินเดีย
อ่านเสร็จแล้วขนลุกเลยครับ แปลกใจมากว่า รอบนี้ประเทศอินเดียกำลังจะแซงไทย แถมวิสัยทัศน์แบบนี้ ผมไม่สงสัยเลยว่า อีก 5 ปีข้างหน้าไทยจะไปอยู่อันดับท้ายๆ ของเอเชียได้อย่างไร แค่ไม่ต้องขยับแบบนี้ก็รั้งท้ายแล้วครับ เพราะประเทศอื่นๆ บนโลกเค้าไม่รอไทยครับ ไทยบอกว่า ไทยยังไม่พร้อมเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าต้องไป hybrid ก่อน ผมก็เศร้าใจกับคำพูดนี้จริงๆครับ
ที่มา : CNN
