Green นัก hack รถ Tesla มือฉมังค์เอาภาพถ่าย HD Radar ของเทสล่าออกมาโชว์ใน twitter ของเค้าพร้อมบอกข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับ HD Radar ตัวนี้ ดังนี้ครับ
- HD Radar จะสามารถรับส่ง Bandwidth ได้มากกว่า Radar ที่ติดมากับรถ HW 3.0 (รุ่นเก่าเป็น Condi Radar)
- Tesla ทำการพัฒนา HD Radar รุ่นนี้มาตั้งแต่ปี 2020
- HD Radar ไม่สามารถนำมาใช้กับบอร์ด HW 3.0 ได้เลยเพราะมีสาย I/O (input / output) ค่อนข้างใหญ่กว่าเดิม
- มี Audio port มาให้ซึ่ง Green บอกว่า มันคือพอร์ทสำหรับใส่ไมค์(ยังไม่บอกว่าเอามาใช้ทำอะไร)
- HD Radar จะถูกนำมาใส่ Tesla Model S และ Tesla Model X ปีนี้ก่อนและจะถูกนำมาใส่ Tesla Model 3 และ Tesla Model Y ภายหลังใน HW 4.0 อย่างแน่นอน
- HD Radar มาพร้อมกับ Heater เพื่อทำการละลายหิมะในช่วงหน้าหนาวของฝั่งอเมริกาและยุโรป
- HD Radar เป็นเรดาร์ที่ทันสมัยที่สุดในโลกตอนนี้ที่ถูกนำมาใช้กับรถยนต์ทั่วไปโดย Radar ตัวใหม่นี้จะสามารถแยกแยะวัตถุหน้ารถได้อย่างชัดเจน ระหว่างกำแพงอิฐ, สะพาน, หรือแม้กระทั่งถุงพลาสติกที่ปลิวบนท้องถนน)
- HD Radar จะใช้ port RX (Receive) ทั้งหมด 8 channels และ TX (Transmit) 6 channels มากกว่าเรดาร์ทั่วไปอยู่เยอะมาก
- เทคโนโลยี 4D Radar จะถูกนำมาใช้กับ HD Radar (เดี๋ยวอธิบายข้างล่าง)
เทคโนโลยี 4D Radar
ต้องบอกก่อนว่า Radar ทั่วไปที่ใช้กันในรถยนต์นั้นมันจะสามารถบอกตำแหน่งของวัตถุหน้ารถได้ 3 มิติคือ ลึก, กว้าง, สูงนะครับ
แต่ 4D Radar นั้นมันจะสามารถแยกประเภทของวัตถุได้อีกอย่างคือ เคลื่อนไหวหรือไม่เคลื่อนไหว และถ้าเคลื่อนไหวมันจะเปลี่ยนสีวัตถุเป็นสีแดงเพื่อระบุให้ระบบรู้เอาไว้ว่า วัตถุตัวนี้กำลังเคลื่อนไหวอยู่
ดังนั้น 4D Radar จะเป็นเหมือนหินก้อนนึงในรถยนต์รุ่นเก่าเพราะระบบรถยนต์รุ่นทั่วไปในท้องตลาดตอนนี้ใช้ Radar เพื่อกะระยะและขนาดวัตถุเท่านั้น แต่ไม่สามารถส่งข้อมูลการเคลื่อนไหวของวัตถุได้ว่าไปทิศทางไหนครับ หรือจะเรียกได้ว่าตัว Radar มีความสามารถในการ track (ติดตาม) วัตถุต่างๆ ได้ไม่ว่าจะเป็นคน, รถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์บนท้องถนน
ดังนั้น HW 4.0 จะสามารถทำ interact search(สร้างภาพในอนาคต 1-2 วินาทีก่อนตัดสินใจ) ได้ดีกว่า HW 3.0 แน่นอนครับ
แสดงว่า Elon Musk รู้แล้วว่าลำพังกล้องอย่างเดียวนั้นไม่สามารถทำให้ FSD Beta สามารถนำมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพแหละครับ
