Tesla กำลังไล่บี้ตลาดรถยนต์สันดาบรุ่นต่างๆ ในประเทศออสเตรเลียกันแล้วนะครับ เนื่องด้วยประเทศออสเตรเลียมี Tesla Official ทำให้ไม่มีกำแพงภาษี 200% เป็นอุปสรรคระหว่าง Tesla และผู้บริโภค จึงเป็นที่มาของยอดขายที่สูงขึ้นแบบผิดหูผิดตาในประเทศออสเตรเลียนะครับ
หมายเหตุ : Tesla Model 3 ราคาเริ่มต้นที่ออสเตรเลียอยู่ที่ $65,000 (AUD) หรือ 1.62 ล้านบาท ราคานี้ยังไม่รวมเงินสนับสนุนจากรัฐบาลออสเตรเลีย
โดย Couriermail ได้ออกมาแถลงว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 เพียงรุ่นเดียวตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนมีนาคม 2565 นั้นมีสูงถึง 4,417 คันเรียกได้ว่า แซงหน้ายอดขายรถยนต์ญี่ปุ่นอยู่หลายรุ่น เช่น Mazda3(3,359 คัน), Subaru Forester(3,455 คัน), และ Toyota Camry(3,359 คัน) ไปแบบชิวๆ
Tesla model 3 ขายได้ 15,000 คันในปีที่แล้ว
อ้างอิงข้อมูลจาก EV Council นั้น Tesla ได้ทำการขายรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 ไปแล้วมากกว่า 15,000 คันในปีที่แล้ว(2564) ซึ่งถ้าตีเฉลี่ยจริงๆ แสดงว่า เทสล่าขายรถได้มากกว่า 1,000 คันต่อเดือน ณ ประเทศออสเตรเลีย
แล้วมันสำคัญยังไงกับไทย?
ใครจะไปรู้เนอะว่า ไทยมี GDP ส่งออกอันดับหนึ่งของประเทศเป็นอะไหล่รถยนต์ แถมออสเตรเลียนำเข้ารถยนต์จากไทยถึง 320,520 คันไปเมื่อปีที่แล้ว สาเหตุหลักที่ประเทศออสเตรเลียนำเข้ารถยนต์จากไทยเยอะมากๆ เพราะประเทศออสเตรเลียใช้รถที่มีพวงมาลัยขวาแบบไทยครับ
และที่สำคัญคือ ออสเตรเลียจัดลำดับการนำเข้าจากไทยเป็นอันดับ 5 นะครับ
สำหรับการนำเข้าสินค้าของออสเตรเลียในเดือนเมษายน 2564 มีมูลค่า 19,828 ล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยเป็นการนำเข้ารถยนต์สำหรับขนส่งบุคคลและขนส่งของ (ร้อยละ 16.40)
ที่มา : ditp
ประเทศคู่ค้าสำคัญ คือ จีน สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เยอรมนีและไทย ไทย เป็นคู่ค้าอันดับที่ 5
ที่มา : ditp
BLINK DRIVE TAKE
อีกเรื่องนึงคือ ประเทศออสเตรเลียนำเข้ารถยนต์จากไทยในปี 2564 อยู่ที่ 230,520 คันหรือคิดเป็น 27 % ของยอดนำเข้าทั้งประเทศครับ
ยอดนำเข้ารถยนต์ของออสเตรเลียจากแต่ล่ะประเทศ
- ญีป่่น: 350,934 คัน, เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 13.4 %
- ไทย: 230,520 คัน, เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 8.0 %
- เกาหลี: 145,025 คัน, เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 17.2 %
- จีน : 76,262 คัน, เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 148.2 %
- เยอรมัน : 43,143 คัน, เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 26.3 %
สังเกตุดีๆ ว่า ยอดนำเข้ารถจากจีนไปออสเตรเลียเติบโต 148 % ภายใน 1 ปี นั่นก็แปลว่า พวกเค้าเริ่มทำรถพวงมาลัยขวามาขายแข่งกับไทยแล้วยังไงล่ะครับ!!
ที่มา : Carexpert
การที่ Tesla ได้ไปเหยียบประเทศออสเตรเลียแล้วได้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 15,000 คันนั้นก็แปลว่าเค้าสามารถทำยอดขายมากถึง 6.5 % ของยอดนำเข้าจากไทย ทุกคนมองว่า นี่อาจจะเป็นตัวเลขน้อยมากๆ เนอะ ถ้าเทียบกับยอดนำเข้าไทย
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าไทยน้อยกว่าออสเตรเลีย(ลูกค้าเรา) 9 เท่า
แต่นี่เป็นปีแรกที่ Tesla Model 3 ไปเหยียบประเทศออสเตรเลียนะครับ แค่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพียงปีแรกเท่านั้นครับ แต่กลับกลายเป็นว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเค้าแซงไทยไปประมาณ 9 เท่าเลยนะครับ(อ้างอิง : ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า ปี 2021 แค่ 1,935 คัน เท่านั้น) นั่นก็แปลว่า รัฐบาลไทยในปีที่แล้วสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์มั่วมากๆ (เรียกว่าไร้ทิศทางหรือผิดทางไปหมด) ทำให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าปีที่แล้วถึงน้อยกว่าประเทศออสเตรเลียซึ่งเป็นลูกค้านำเข้ารถยนต์จากไทยไปอย่างมากครับ
ผมภาวนาให้รัฐมนตรีหรือคนในรัฐบาลลุงตู่เปิดตาอ่านโพสนี้ทีครับ
แค่คุณอ่านมันแค่ 1 นาทีคุณก็รู้แล้วว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยเตรียมโดนจีนกินแบบราบคาบเร็วๆ นี้ครับ
หมายเหตุ : Tesla Model 3 เหล่านี้ผลิตที่จีนแล้วส่งไปขายออสเตรเลียนะครับ พวงมาลัยขวาเสียด้วย
ถ้าไทยยังไม่รีบปิดช่วงโหว่งอันใหญ่นี้ โดยการชักชวนค่าย EV จากจีนและอเมริกามาลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวาล่ะก็
ระวังจีนและอินเดียคาบยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าหลังจากนี้ไปรับประทานแบบชิวๆนะครับแล้วเราจะไม่เหลืองานอะไรในอุตสาหกรรมยานยนต์ให้ลูกหลานเราทำอีกเลยครับ
ฝากถึงลุงตู่ด้วยครับ “แค่ลุงหันไปมองต่างประเทศแค่ 1 วินาที, เอาแค่ 1 วินาทีก็พอ ลุงจะเห็นเลยว่า เราถูกทิ้งห่างแบบไม่เห็นฝุ่นไปแล้วครับ”
