อ้างอิงข้อมูลจาก Tesmanian , กองทัพรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 จำนวน 1,500 คันที่ผลิตจากโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Gigafactory 3 ณ เมืองเซี่ยงไฮ้ นั้นได้มาถึงท่าเรือ Ashdod ณ ประเทศอิสราเอลแล้วและเตรียมส่งมอบภายในอาทิตย์หน้านี้ ซึ่ง Tesla Model 3 ล๊อตนี้จะเป็นล๊อตแรกของประเทศอิสราเอลที่นำเข้าเยอะที่สุดและ Tesla Model 3 จะกลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศอิสราเอลภายในปี 2564 นี้อีกด้วย
ประเทศอิสราเอล Vs. ประเทศไทย
ประเทศอิสราเอลมีประชากรเพียง 9 ล้านคน(2019) ในขณะที่ไทยนั้นมีประชากรมากถึง 69.63 ล้านคน แต่กลับพบว่าประเทศอิสราเอลนั้นมีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้ามากกว่าไทยอยู่หลายสิบเท่าตัว (แค่เดือนนี้เป็นเดือนแรกที่มีการส่งรถจาก Gigafactory เซี่ยงไฮ้ก็ปาไปแล้ว 1,500 คันหรือเรียกได้ว่าแซงยอดขายของไทยในปี 2563 ทั้งหมดเลยครับ)
แล้วถ้าดูกันอย่างตัวเลขยอดขายรถยนต์ในปี 2019 ของประเทศอิสราเอลนั้นอยู่ที่ 253,938 คัน (2019) ในขณะที่ไทยนั้นมียอดขายรถยนต์ในปี 2019 อยู่ที่ 1 ล้านคัน หรือมากกว่าประเทศอิสราเอลประมาณ 4 เท่าตัว แต่ปรากฏว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทยนั้นขี้เหร่มากๆ เลย
สาเหตุหลักที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทยไม่สูงเหมือนประเทศอื่นๆ บนโลกเลยก็มาจากกำแพงภาษี 200 % ที่ปิดกั้นไม่ให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสามารถเข้ามาขายได้เหมือนประเทศอื่นๆ เค้า เนื่องจากประเทศเรานั้นมี GDP ส่งออกเป็นยานยนต์ซะส่วนใหญ่ แต่ปรากฏว่าไม่พบว่าค่ายรถยนต์ในไทยค่ายไหนจะหันหน้าไปหายานยนต์ไฟฟ้ากันเลยครับ
ถ้าลองคำนวณกันจริงๆแล้วยอดขาย Tesla model 3 ของประเทศอิสราเอลนั้นมีส่วนแบ่งถึง 0.5 % ของยอดขายทั้งประเทศและทั้งปีนะครับ ไม่อยากจะคิดเลยว่ายอดขายสิ้นปีของประเทศอิสราเอลนั้นจะไปจบที่หมื่นหรือป่าว ถ้าเป็นจริงก็เท่ากับว่าเค้าจะมียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 อยู่ที่ 5 % ของยอดขายรถยนต์ทั้งประเทศ
หมายเหตุ : Tesla Model 3 ประเทศอิสราเอลเริ่มต้นที่ 169,990 นิวเชเกลอิสราเอล หรือ 1.62 ล้านบาท ส่วนไทยนั้นราคารถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 เริ่มต้นที่ 3 ล้านบาท
BLINK DRIVE TAKE
ผมมองว่ารัฐบาลไทยต้องเริ่มเข้าไปเจรจากับค่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบจริงจังกันได้แล้วครับ ไม่งั้นไทยเราอาจจะเป็นประเทศตกโลกก็เป็นได้ครับ นี่ขนาดประเทศอิสราเอลที่มีการรบกันเกือบทุกวันยังสามารถมี Tesla Model 3 ขับในราคาที่ถูกกว่าไทย และมียอดขายเยอะกว่าไทยเลยครับ
ลุงตู่ครับ, อ่านจบแล้วหน้าชาไหมครับ?
