สวัสดีครับ วันนี้ Blink Drive ได้มีโอกาสนำภาพถ่าย Tesla Model 3 แฝดคู่จากพี่แถม TKF Racing (Tam Tkf) มาฝากกันนะครับ
ก่อนอื่นเลยรถทั้งสองคันนี้ใช้ชุดแต่งเหมือนกันทั้งหมดยกเว้นล้อนะครับ โดยรถของพี่แถมนั้นเป็นล้อ O.Z. Racing Superforgiata ขนาด 20 นิ้ว ส่วนอีกคันเป็นของลูกค้าพี่แถมใช้ล้อ Vorsteiner ขนาด 20 นิ้ว , ล้อหน้ามีหน้ากว้าง 9 นิ้ว, ล้อหลังมีหน้ากว้าง 10 นิ้ว
อีกส่วนที่แตกต่างออกไปคือ รถยนต์ไฟฟ้าของพี่แถมนั้นเป็น Tesla Model 3 รุ่น Performance ส่วนรถฝาแฝดนั้นเป็น Tesla Model 3 รุ่น Standard Plus ครับ
Standard Plus Vs. Performance
สเปคคร่าวๆ ระหว่าง Standard Plus กับ Performance นะครับ
Model 3 Standard Plus :
- แบตเตอรี่ขนาด 53.6 kWh แต่ถูก software ล๊อคให้ใช้ได้ 50 kWh
- ระบบขับเคลื่อน : ล้อหลัง(RWD)
- Range (ระยะทางสูงสุดที่ขับได้) : 430 km (WLTP)
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 5.6 วินาที
- ความเร็วสูงสุดที่ 225 km/h
- DC Fast Charging Max ที่ 170 kW
- AC Charging Max ที่ 240 V 32 Amp
- น้ำหนักสุทธิ : 1,645 kg
- มอเตอร์ขนาด 211 kW หรือให้ความแรงที่ 283 แรงม้า
- แรงบิด 450 นิวตันเมตร
Model 3 รุ่น Performance
- แบตเตอรี่ขนาด 75 kWh
- ระบบขับเคลื่อน : 4 ล้อ(AWD)
- Range (ระยะทางสูงสุดที่ขับได้) : 567 km (WLTP)
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 3.3 วินาที
- ความเร็วสูงสุดที่ 261 km/h
- DC Fast Charging สูงสุดที่ 250 kW (รองรับ Tesla Supercharger V3)
- ชาร์จ AC สูงสุด ที่ 240 โวล์ท 48 แอมป์
- น้ำหนักสุทธิ : 1,847 kg
- มอเตอร์ขนาด 340 kW หรือให้ความแรงที่ 450 แรงม้า
- แรงบิด 693 นิวตันเมตร
ชุดแต่ง
ทั้งสองคันใช้ชุดแต่งเดียวกันทั้งหมดนะครับ ดังนั้นผมเอาชุดแต่งของคันพี่แถมมาโชว์ตรงนี้ก็น่าจะเพียงพอครับ
ช่วงล่าง
ช่วงล่างของรถคันนี้มีการปรับแต่งทั้งหมด 3 ส่วนหลักๆ นะครับคือ
- เบรค – Alcon big brake.
- โช๊ค – DWD suspension.
- ถุงลมเสริมความสูง – Stancepart aircup.
อย่างแรกก็จะเป็นช่วงล่างแบบเสริมถุงลม Stancepart Aircup ซึ่งเป็นทางออกสำหรับรถโหลดเตี้ยครับรุ่นใหม่ล่าสุดไม่ต้องใช้ถังลม ใช้เวลาในการยกถึงระดับใช้งานแค่8วินาทีและยกขึ้นสุดภายใน15วินาทีครับเร็วมาก
ถัดมาก็เป็นชุดเบรค Alcon RC4 พร้อมชุดคาลิเปอร์เบรคมือไฟฟ้าในล้อหลัง ตัวนี้เป็น Aftermarket Brake ตรงรุ่นของ Tesla Model 3 Performance ครับ
จานเบรคหน้าขนาด 380 x 34 มิลลิเมตร
จานเบรคหลัง 380 x 28 มิลลิเมตร
ถัดมาอีกตัวคือ โช๊ค DWD suspension ในรูปเป็นช่วงล่างด้านหลังแบบ multi link เหมือนรถยุโรปย่อมหมายถึงช่วงล่างออกแบบมาดี อัพเกรดด้วยชุดช่วงล่างsportทำให้การยึดเกาะถนนดีขึ้น
ชุดแต่งรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 คันนี้คือ Vorsteiner เป็นชุดลิ้นกันชนหน้า, กันชนหลัง, และ skirt ข้าง
เอาล่ะครับ เรามารับชมภาพประมวลผลของฝาแฝด Tesla Model 3 จากสำนัก TKF Racing กันเถอะครับ
Tesla Model 3 Twin by TKF Racing
ภาพเดี่ยว
ผมว่าภาพเดี่ยวบางภาพมันเร้าใจจริงๆ ครับ ตอนแรกว่าจะไม่ลงแล้ว แต่ห้ามใจไม่ไหวยังไงผมขอเอาภาพเดี่ยวของรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 คันนี้มาลงด้วยนะครับ
ขอขอบคุณภาพจาก : DPSZ
สำหรับใครที่อยากรู้ความเป็นมาของรถ Tesla Model 3 คันที่สองที่เป็นน้องชายฝาแฝดของพี่แถมนี้ ก็สามารถติดตามช่อง Youtube Channel Nissan TKF ด้านล่างนี้ได้เลยครับ
BLINK DRIVE TAKE
ถ้ามองผ่านนั้น เราแทบจะแยกกันไม่ออกเลยนะครับว่าคันเป็นรถพี่แถมหรือรถลูกค้าของพี่แถมเพราะเหมือนกันอย่างกับแกะ มีแค่ล้อเท่านั้นที่แตกต่างกัน
หลังจากเห็นภาพ Tesla Model 3 ทั้งสองแล้ว ผมรู้สึกว่าเกิดกิเลสขึ้นมาแบบไม่ทันตั้งตัวเลยครับ ตอนแรกว่าจะขับรถยนต์ไฟฟ้า Chevrolet Bolt ไปอีกซัก 2-3 ปี แต่พอเห็นรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 ของพี่แถมและลุกค้าพี่แถมแล้ว ผมเปลี่ยนใจแระ ปีหน้าเจอกันครับ Tesla Model 3 ฮ่าๆ
ผมเล็ง Tesla Model 3 Standard Range Plus เอาไว้แหละครับ เพราะเมืองที่ผมอยู่ในนั้นไม่มีหิมะตก ดังนั้นไม่จำเป็นต้องใช้รถขับสี่ครับ ส่วนเหตุผลหลักคือไม่มีเงินครับ ฮ่าๆ เลยไม่ถอยมือหนึ่งป้ายแดงครับ
รอราคามือสองลงมามากกว่านี้เมื่อไหร่เจอกันครับ ^^
