ปอร์เช่ หรือพอร์ช เตรียมวางขายรถยนต์ไฟฟ้าไทคานน์(Taycan) ณ ประเทศจีนเร็วๆ นี้ โดยเค้าต้องปวดหัวอย่างหนักกับเรื่องการตั้งราคาเพราะที่จีนนั้นมีเจ้าถิ่นที่ทำรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ไม่น้อย เช่น Xpeng, Nio, และ BYD ดังนั้นการตั้งราคานั้น ควรจะตั้งไม่ให้ห่างจากคู่แข่งมากจนเกินไปทำให้ Porsche ตั้งใจนำรุ่น Entry-level ของ Taycan เข้าประเทศจีนเป็นรุ่นแรก
สเปค Porsche Taycan รุ่น Entry Level (รุ่นถูกที่สุด)
- ขับเคลื่อนล้อหลังด้ววยมอเตอร์แบบ permanent-magnet synchronous motor (PMSM)
- เกียร์ 2 สปีด
- โช๊ค Steel-spring (รุ่นธรรมดาเป็น โช๊คลม (air suspension) จ่ายเงินเพิ่ม)
- ล้อ 19 นิ้ว Taycan Aero
- ไม่มี Head-up display (หน้าจอฝั่งคนขับ) มาให้(จ่ายเพิ่มถ้าอยากได้)
- ความแรงรถ 350 kW (402 แรงม้า)
- อัตราเร่ง 0-100 km/h : 5.4 วินาที
- ความเร็วสูงสุด (Top speed): 230 km/h
- แบตเตอรี่ขนาด: 79.2 kWh
- ชาร์จไฟได้สูงสุดที่: 270 kW (RoW)
- ชาร์จไฟบ้านได้สูงสุดที่ : 22 kW AC charger
- ระยะทางที่วิ่งได้ 489 km (NEDC)
- ราคา $80,000 (2.4 ล้านบาท)
ที่มา : motortrend
ถือว่าลดสเปคลงไปเยอะเลยนะครับ อย่างแรกก็เป็นเรื่องมอเตอร์ที่ให้มาแค่ 1 ตัวเท่านั้น(Turbo ให้มา 2 ตัว) ถัดมาก็คือล้อที่ให้มาเล็กเพียง 19 นิ้ว ทั้งๆ ที่รุ่นที่ขายยุโรปหรืออเมริกาเป็น 20-21 นิ้วเท่านั้นครับ อีกส่วนคือ Head-up display (หน้าจอด้านหน้าคนขับ)
ส่วนถัดมาที่ลดสเปคคือแบตเตอรี่ครับ ที่ให้มาน้อยกว่ารุ่นปกติถึง 13 kWh โดยรุ่นปกติจะให้มาที่ 93 kWh ครับ ทำให้ระยะทางของรถ Porsche Taycan ที่วิ่งได้นั้นเหลือเพียง 489 km(มาตราฐาน NEDC) เท่านั้นครับ
อีกส่วนที่ผมสังเกตุได้ว่ากั๊กสเปคมาหน่อยๆ คือ Top Speed ที่ให้มาที่ 230 km/h เองครับ แม้กระทั้ง Tesla Model 3 นั้นยังให้มามากถึง 250 km/h ครับ
คิดว่า งานนี้คงต้องวัดกันที่ความหรูหราภายในและภายนอกที่เป็นเสน่ห์ของ Porsche แหละครับ
BLINK DRIVE TAKE
คิดว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยควรจะต้องปรับตัวได้แล้วละครับ เพราะว่า Porsche ลงมาเล่นตลาดรถยนต์ 2 ล้านบาทแบบนี้ คิดว่าจะรวบไปถึง BMW และ Benz เร็วๆ นี้ มันจะส่งผลให้ยอดส่งออกรถยนต์ของไทยดิ่งลงแน่นอนครับ เพราะโลกมันหมุนไปทางรถยนต์ไฟฟ้าครับ และมันจะไม่ไหลย้อนกลับไปหาเครื่องยนต์สันดาบกันอีกแล้วครับ
ยังไงก่อนจากลาวันนี้ขอทิ้งรูปภาพ : ภาพรวมการคาดการณ์อุตสาหกรรมรถยนต์ภายในปีหน้าให้ดูต่างหน้านะครับ
