ต้องยอมรับเลยว่า Tesla นั้นแน่จริงๆ ครับ เพราะยอดขายรถยนต์ทั้งโลกไม่ว่าจะเป็นอเมริกา, จีน, ยุโรปรวมไปถึงไทยนั้นติดลบกันทุกประเทศ แต่เทสล่าสามารถขายรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 ออกไปได้มากถึง 154,836 คันในปี 2562 ที่ผ่านมา
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า tesla Model 3 เพิ่มขึ้น 10 % จากปี 2018
ถ้ามองจากกราฟด้านล่างนี้แล้วจะเห็นได้เลยว่ายอดขายปี 2562 (2019)นั้นห่างจากปี 2561(2018)มากถึง 15,106 คัน ส่วนม้ามืดที่ผมไม่เคยคาดคิดว่าจะเข้ามาแซงแรงๆ ก็คือ Audi E-tron ที่ขว้ายอดขายในอเมริกาไปมากถึง 5,369 คันในปี 2562 นี้
ที่มา : cleantechnica
ยอดขายรถยนต์ที่ไทยติดลบ 3 %
“ยอดขายรถยนต์รวมในประเทศไทยปี 2562 ลดลง 3 % โดยมียอดขายอยู่ที่ 1,007,552 คัน แต่อย่างไรก็ตาม ครั้งนี้ยังถือได้ว่าเป็นครั้งที่ 4 ในประวัติศาสตร์ของตลาดถยนต์ไทยที่มียอดขายถึงระดับ 1 ล้านคัน ถึงแม้ว่าตลาดรถยนต์มีการหดตัวอย่างเห็นได้ชัดในช่วงครึ่งปีหลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งนับตั้งแต่เดือนกันยายนผ่านมา”
สถิติการขายรถยนต์ในประเทศ ปี 2562
– ปริมาณการขายรวม 1,007,552 คัน -3.3 %
– รถยนต์นั่ง 398,386 คัน -0.3 %
– รถเพื่อการพาณิชย์ 609,166 คัน -5.1 %
– รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) 492,129 คัน -3.8 %
– รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง) 431,677 คัน -3.4 %
สำหรับแนวโน้มตลาดรถยนต์ของปี 2563 ซึงาตะ คาดการณ์ว่า “ปีนี้นับเป็นปีที่ท้าทายอีกปีหนึ่ง สำหรับตลาดรถยนต์ไทย เนื่องจากตลาดรถยนต์ยังคงเผชิญกับหลายปัจจัย จากความเชื่อมั่นของผู้บริโภคต่อภาวะเศรษฐกิจโลกที่ไม่แน่นอน และมาตรการควบคุมสินเชื่อรถยนต์ที่มีความเข้มงวดมากขึ้น ดังนั้นเราจึงคาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์รวมในประเทศจะอยู่ที่ 940,000 คัน ลดลงประมาณ 7 % เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา”
ที่มา : autoinfo
ถ้าดูภาพรวมของตลาดแล้วมีเพียงโตโยต้า, MG และ มิตซูบิชิเท่านั้นที่สามารถยืนหยัดและสร้างยอดขายเพิ่มได้
ยอดขายเดือนธันวาคมร่วง 20 %
แต่สิ่งที่ผมอยากให้ดูคือเดือนธันวาคมปี 2562 ที่ผ่านมานั้น ยอดขายรถยนต์ต่างๆ ในไทยนั้นร่วงถึง 20% แต่เพียงยี่ห้อเดียวที่สามารถทำยอดขายเป็นบวกได้นั่นก็คือ ค่ายรถยนต์ MG ครับ
ผมได้ทื้งตารางยอดขายรถยนต์ในไทยเอาไว้ด้านล่างนี้ด้วยเผื่อใครต้องการเข้ามาตรวจสอบข้อเท็จจริงนะครับ
| Maker/Brand | 2019 | 2018 | Y-o-Y | 2019 | 2018 | Y-o-Y | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dec. | Share | Dec. | Share | Jan.-Dec. | Share | Jan.-Dec. | Share | |||
| Toyota | 29,447 | 33.0% | 31,060 | 27.3% | -5.2% | 331,878 | 32.9% | 314,498 | 30.2% | 5.5% |
| Isuzu | 15,767 | 17.7% | 21,923 | 19.3% | -28.1% | 168,215 | 16.7% | 177,864 | 17.1% | -5.4% |
| Honda | 9,537 | 10.7% | 13,289 | 11.7% | -28.2% | 125,833 | 12.5% | 128,290 | 12.3% | -1.9% |
| Mitsubishi | 7,351 | 8.2% | 9,276 | 8.2% | -20.8% | 88,244 | 8.8% | 84,560 | 8.1% | 4.4% |
| Nissan | 4,842 | 5.4% | 8,258 | 7.3% | -41.4% | 64,414 | 6.4% | 72,394 | 6.9% | -11.0% |
| Mazda | 4,630 | 5.2% | 7,119 | 6.3% | -35.0% | 58,129 | 5.8% | 70,475 | 6.8% | -17.5% |
| Ford | 4,603 | 5.2% | 5,912 | 5.2% | -22.1% | 50,006 | 5.0% | 66,064 | 6.3% | -24.3% |
| MG | 2,951 | 3.3% | 2,812 | 2.5% | 4.9% | 26,516 | 2.6% | 23,740 | 2.3% | 11.7% |
| Suzuki | 1,588 | 1.8% | 3,254 | 2.9% | -51.2% | 23,908 | 2.4% | 28,503 | 2.7% | -16.1% |
| Chevrolet | 1,519 | 1.7% | 3,066 | 2.7% | -50.5% | 15,161 | 1.5% | 20,313 | 1.9% | -25.4% |
| Others | 7,050 | 7.9% | 7,612 | 6.7% | -7.4% | 55,248 | 5.5% | 55,038 | 5.3% | 0.4% |
| Total | 89,285 | 100.0% | 113,581 | 100.0% | -21.4% | 1,007,552 | 100.0% | 1,041,739 | 100.0% | -3.3% |
ที่มา : marklines
BLINK DRIVE TAKE
ผมคิดว่า คำถามแรกที่ติดใจทุกคนที่เข้ามาอ่านโพสของผมคือ ทำไมต้องเอายอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามาเปรียบเทียบกับยอดขายรถยนต์น้ำมันด้วย?
คำตอบง่ายๆ คือ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอเมริกานั้นพุ่งขึ้นเอาอย่างต่อเนื่องในทุก ๆ ปีและไม่มีท่าทางจะลดลงเลย แต่ประเทศไทยตอนนี้ ผมไม่แน่ใจว่าเกิดอะไรขึ้น ทำให้ยอดขายรถยนต์น้ำมันสะดุดอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน
ตามหลักการแล้วคือ ถ้ารถยนต์ยังขายดีอยู่ ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าขายดีขึ้นแบบนี้ รถยนต์น้ำมันก็ต้องขายดีขึ้นไปด้วยสิครับ (นี่ผมยังไม่เอายอดส่งออกมาคุยกันนะครับ แต่เท่าที่ทราบมาคือตัวเลขอยู่แถวๆ 20 % ครับ
การส่งออกรถยนต์สำเร็จรูป เดือนธันวาคม 2562 ส่งออกได้ 72,265 คัน ลดลงจากเดือนธันวาคม 2561 ร้อยละ 24.26 โดยส่งออกลดลงเกือบทุกตลาด ยกเว้นตลาดตะวันออกกลาง แอฟริกา และอเมริกากลางและอเมริกาใต้ ส่งออกชะลอตัวลงจากสงครามการค้า มีมูลค่าการส่งออก 37,595.95 ล้านบาท ลดลงจากเดือนธันวาคม 2561 ร้อยละ 20.58
ที่มา : autoinfo
มันถึงเวลาที่ไทยควรมองกระจกหลังหรือยังครับ?
หรือข้อมูลที่ผมโพสมานี้มันยังไม่เพียงพอที่จะเปลี่ยนใจผู้ผลิตหรือภาครัฐให้หันไปมองตลาดรถยนต์ไฟฟ้าได้เลย ถ้าไม่เปลี่ยนกันวันนี้ อนาคตอันใกล้นี้ ไทยอาจจะเป็นประเทศโกดักสองก็ได้นะครับ
แล้วคุณล่ะคิดเห็นเรื่องนี้อย่างไรกันบ้างครับ?
