- ยอดซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ยุโรปเดือนธันวาคม 2562 ที่ผ่านมานั้นอยู่ที่ 77,000 คัน โดยชาวดัตช์(เนเธอร์แลนด์)นั้นเป็นตัวแปรสำคัญในปีนี้
- ปีนี้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100 % (BEV)นั้น(+91 % ภายในปี 2019)เติบโตแซงหน้าตลาดรถยนต์ไฟฟ้า PHEV (plug-in hybrid) ไปอย่างขาดลอย (+81 % ภายในปี 2019)
- ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าโดยรวมของปี พ.ศ. 2562 (2019) นั้นอยู่ที่ 564,000 คัน (เพิ่มขึ้นจากปี พ.ศ. 2561(2018)มากถึง 45%)
- ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนธันวาคมที่ผ่านมานั้นสูงขึ้นมามาก โดยทำสัดส่วนออกมาที่ 6 % จากยอดขายรถยนต์ทั้งยุโรป(โดยมีรถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) อยู่มากถึง 4.1 %)
- แต่ภาพรวมของทวีปนั้น รถยนต์ไฟฟ้าครองสัดส่วนอยู่ที่ 3.6 % (โดยมี BEV อยู่ที่ 2.2 %) เทียบกับปี 2018 นั้น รถยนต์ไฟฟ้าครองสัดส่วนอยู่เพียง 2.8 % เท่านั้น
- มีการตั้งเป้าว่าปี 2020 นี้ สัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้านั้นจะเพิ่มขึ้นไปถึง 6 % จากยอดขายรถยนต์ทั้งทวีปยุโรป ซึ่งถือว่าเพิ่มขึ้นจากปี 2019 ถึง 2 เท่าตัว
- ถ้ามองจากกราฟด้านบนนี้แล้วจะเห็นว่า ทวีปยุโรปนั้นซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไปใช้เพียงเดือนเดียว(เดือนธันวาคม 2019) มากถึง 77,000 คัน โดย 22,137 คันเป็นเทสล่าโมเดล 3
ที่มา : cleantechnica
BLINK DRIVE TAKE
มันควรจะถึงเวลาที่ไทยจะมองภาพรวมของตลาดรถยนต์บนโลกใบนี้ได้หรือยังครับ?
เราประมาทกันเกินไปหน่อยไหมครับ? ปล่อยให้ค่ายรถยนต์กิ๊กก๊อกน้องใหม่อย่างเทสล่าเข้าไปแย่งชิงกลุ่มลูกค้าของเราที่ยุโรปแบบนี้ได้ยังไงครับ?
ถามจริงๆว่า ทำได้ยังไง ที่ปล่อยให้เค้าขโมยยอดขายรถยนต์น้ำมันไปได้มากถึง 77,000 คันภายใน 1 เดือนแบบนี้(และขโมยยอดขายทั้งปี 2019 ที่ 564,000 คัน) ผมเกรงว่า ปีนี้(2020)จะเป็นปีที่ยุโรปเอาจริงนะครับ แล้วไทยเราจะไม่เหลือลูกค้าต่างประเทศอีกเลย(อเมริกาก็ไม่เอา, ยุโรปก็หันหน้าหนี, อินเดียก็เปลี่ยนทัพไปผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปลายปีนี้, และจีนก็กำลังตั้งกองทัพผลิตรถยนต์ไฟฟ้าป้อนเข้ายุโรป) เพราะหลังจากเทสล่า โมเดล 3 ออกวางขายนั้น ค่ายรถยนต์ฝั่งยุโรปก็นั่งไม่ติดเก้าอี้กันเสียเลย เรียกได้ว่า แย่งกันเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าเดือนต่อเดือนไม่หยุด ไม่หย่อนเลยนะครับ
ผมมองว่า ไทยควรจะมองกระจกหลังหน่อยนะครับ ปล่อยให้ค่ายรถยนต์ไฟฟ้ากระโดดเข้ายุโรปแบบนี้ มันไม่สนุกเอาเสียเลย น่าจะถึงเวลาที่ไทยทำการสังคายนาอุตสาหกรรมรถยนต์ได้แล้วมั้งครับ ไม่งั้นประเทศเราอาจจะกลายเป็นโกดัก 2 เอานะครับ
