มีสำนักข่าวในอินเตอร์เน็ตหลายแห่งพยายามจับผิดแล้วบอกว่า โรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า gigafactory 3 นั้นเพิ่งสร้างเสร็จ 10 เดือนเอง เป็นไปไม่ได้หรอกว่า จะสามารถผลิตรถได้ทั้งคันแล้ว
วันนี้ผมจึงนำภาพวิดีโอบรรยากาศภายในโรงงานมาให้ชมกันแบบถึงพริกถึงขิงนะครับ
วิดีโอปั้มตัวถังรถ Tesla Model 3
ที่มา : teslarati
วิดีโอ : ประกอบรถ tesla model 3
ทดสอบรถก่อนส่งมอบ
บริเวณภายนอกของโรงงาน
BLINK DRIVE TAKE
สิบปากว่า ไม่เท่าตาเห็นนะครับ ยังไงแล้ว Tesla มีความตั้งใจว่า จะทำการเพิ่มกำลังการผลิตขึ้นไปถึง 250,000 คันต่อปี แต่ก็ยังไม่พอกับ demand(ความต้องการ)ของหลายๆประเทศในเอเชียครับ
แปลกใจครับ แปลกใจมากๆ ที่ไทยเรานั้นไม่ไปขอให้เค้ามาสร้างโรงงานที่ไทย ทั้งๆ ที่ประเทศไทยนั้นมีช่างผู้ชำนาญการเรื่องรถยนต์ในด้านต่างๆ เยอะมาก แถม vendor และ supplier ของไทยเรานั้นก็ฝีมือระดับโลกกันทั้งนั้นครับ
แปลกใจจริงๆว่า เค้ามองข้ามไทยเราไปได้ยังไง แม้กระทั่งช่วงเวลาหน้าสิ่ว หน้าขวานแบบนี้คือ tesla ผลิตรถไม่พอที่จะไปขายประเทศอื่นๆ ทั่วโลก แต่ไทยเรายังไม่สามารถไปขอใบ order เค้ามาผลิตในประเทศได้เลย
อาจจะเป็นเพราะภาษีแบตที่เป็นกำแพงทำให้ต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสูงขึ้นก็เป็นได้ครับ
ผมไม่อยากเดาเนอะ แต่ที่เดาได้เลยคือ ผู้นำหรือผู้บริหารประเทศยังเชื่อว่าแบตรถยนต์ไฟฟ้านั้นรีไซเคิลไม่ได้ ความเชื่อนี้มีความศักดิ์สิทธิ์พอๆ กับเรื่องดื่มน้ำโซดา มะนาวเพื่อแก้มะเร็งแหละครับ
เอาหล่ะ ก่อนจากกัน ผมเอาคลิปวิดีโอจากประเทศเยอรมันมาฝาก เป็นคลิปรีไซเคิลแบตรถยนต์ไฟฟ้านะครับ และโรงงานแห่งนี้เล็กมากๆ (ุถ้าเอาไปเทียบกับโรงงานรีไซเคิลของเทสล่าครับ) หลังจากทุกท่านดูวิดีโอด้านล่างจบ จะได้เข้าใจซักทีว่า แบตรีไซเคิลได้ยังไงละครับ
ผมอยากฝากวิดีโอนี้ไปถึงผู้ที่ดูแลประเทศหรือคนที่ขึ้นภาษีแบตแบบหน้าเลือดจังเลยครับ อยากเอาให้ท่านดูเพื่อเปิดโลกของเค้าแหละครับ
