Audi E-tron
ออสเตรเลียพร้อมนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า Audi E-tron มาในช่วงกลางปี 2020 ตอนนี้ราคาที่ออสเตรเลียยังไม่เปิดเผย แต่เชื่อว่าราคาจะไม่ห่างจากประเทศนิวซีแลนด์ที่ทำราคาอยู่ที่ 2.69 ล้านบาท($NZ134,900 )แน่นอน
Porsche Taycan
ปอร์เช่ นั้นวางแผนจะส่งไทคานเข้าตลาดรถยนต์ที่ออสเตรเลียในช่วงกลางปี 2020 พร้อมๆกับ Audi E-tron โดยจุดเด่นของคันนี้คือ fast charging ที่สามารถทำได้เร็วสุดถึง 15 นาที(ได้แบตมา 80 %) ซึ่ง ออสเตรเลียนั้นเตรียมสถานีอัดประจุเหล่านั้นพร้อมเอาไว้อยู่แล้ว
ราคาขายนั้นประมาณ 116,300 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 2.42 ล้านบาท
Volvo XC40
The Volvo XC40 is the Swedish-Chinese car brand’s first fully electric vehicle and will have a 78kWh battery that is expected to deliver more than 400km driving range.
Volvo เตรียมส่ง XC40 เข้าประชันกับ tesla model Y ภายในปี 2021 นี้ครับ โดยรถยนต์ไฟฟ้า SUV คันนี้มาพร้อมแบตขนาด 78 kWh ซึ่งสามารถวิ่งได้ไกลถึง 400 km สบายๆ
ส่วนราคาขายนั้น มีคนคาดการณ์ว่า จะราคาเริ่มต้นเท่ากับ volvo XC40 T5 R-Design(ตัว Top ของฝั่งน้ำมัน) คือประมาณ 56,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
ราคาคาดการณ์ปีหน้า : 72,590 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 1.51 ล้านบาท
Polestar 2
Polestar 2 นั้นจะวางขายในประเทศออสเตรเลียตอนปลายปี 2020 ซึ่งรุ่นนี้จะใช้แบตขนาด 78 kWh แบบเดียวกันกับ Volvo XC40 แต่รถคันนี้เป็น Sedan นะครับ โดยรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้จะถูกส่งมาประเทศออสเตรเลียเพื่อประชันกับ Tesla Model 3 ยังไงละครับ
ราคาคาดการณ์ปีหน้า : 63,500 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 1.32 ล้านบาท
Mercedes-Benz EQC
เบ็นซ์ เตรียมส่ง EQC 400 รุ่น premium เข้าทำตลาดที่ประเทศออสเตรเลียนะครับ โดยมาพร้อมกับแบต 80 kWh (วิ่งได้ไกลถึง 353 km[WLTP]) โดยจะเริ่มขายต้นปี 2020
ตอนนี้ ประชาชนออสเตรเลียสามารถเข้าไปจับจองรถยนต์ไฟฟ้า Benz EQC ผ่านเว็บไซต์ได้แล้วหรือจะเดินเข้าไปจองรถผ่าน dealerships(ศูนย์จัดจำหน่ายและให้บริการ)ของเบ็นซ์ก็ได้ครับ
ราคาคาดการณ์ปีหน้า : 137,900 ดอลลาร์ออสเตรเลียหรือ 2.87 ล้านบาท
ที่มาราคา : carsales.com.au
MG ZS EV
หลังจากเปิดตัวยอดจอง(2,200 ใบ)อย่างถล่มทลายในประเทศไทยไปแล้ว MG ก็ลุยต่อส่งรถยนต์ไฟฟ้า SUV ยี่ห้อ MG รุ่น ZS EV ก็ได้เปิดให้สั่งซื้อ 100 คันแรกในราคา 46,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 9.77 แสนบาท (เห้ย คุณพระช่วย ถูกกว่าไทยอีก) ส่วนหลังจาก 100 คันแรกไปแล้วราคาก็จะอยู่แถวๆ 50,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 1 ล้านบาท
Mini Cooper SE
รถยนต์ไฟฟ้า มินิ คูเปอร์ เอสอี ที่มี range ในการวิ่งได้ถึง 270 km นั้นจะเข้าไปทำตลาดที่ออสเตรเลียช่วงกลางปี 2020 ในราคา 44,642 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 9.3 แสนบาท โดยคู่แข่งของรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้คือ Nissan leaf ยังไงละครับ
Glory EV
บริษัท startup ของประเทศออสเตรเลีย EV Automotive จะนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้อ Glory EV จากประเทศจีนมาขายในปีหน้าครับ โดยรุ่นที่นำเข้ามานั้นคือ E3 ครับ ราคาเริ่มต้นที่ 60,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 1.25 ล้านบาท
E3 จะใช้แบตขนาด 52.5 kWh ซึ่งจะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 400 km ครับ
ผมแปลกใจมากว่า ราคานั้นไม่ได้ต่ำเลย ซึ่งบอกตามตรงครับ เพิ่งเคยได้ยินชื่อนี้ก็วันนี้แหละครับ เดี๋ยวว่างๆ จะทำ research เกี่ยวกับบริษัทนี้มาให้อ่านนะครับ
Tesla Model Y
แน่นอนสิครับ Tesla วางแผนจะส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าจากโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า gigafactory3 ที่จีนไปทั่วเอเชียอยุ่แล้ว ดังนั้นไม่พลาดแน่นอนที่เทสล่าจะหมายปองบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศออสเตรเลียครับ
โดยรุ่นที่จะนำเข้าออสเตรเลียจะแบ่งออกเป็นรุ่นต่างๆ ดังนี้
- รุ่น Long Range ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง : (480km range, 5.5sec 0-100km/h) ราคา 66,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 1.37 ล้านบาท
- รุ่น Dual Motor หรือรุ่น ขับ 4 ล้อ(AWD) (448km range, 0-100km/h in 4.8sec) ราคา 72,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 1.5 ล้านบาท
- รุ่น Performance (448km range, 0-100km/h in 3.5sec) ราคา 85,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 1.77 ล้านบาท
- รุ่น Standard Range (คาดการณ์ว่าจะเข้ามาขายออสเตรเลียในปี 2021) วิ่งได้ไกลถึง 370km ราคา 55,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย หรือ 1.14 ล้านบาท
ที่มา : the driven
BLINK DRIVE TAKE
ออสเตรเลียมีประชากรเพียง 24.6 ล้านคน แต่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าของออสเตรเลียนั้นยังมากกว่าประเทศไทยที่มีประชากรมากถึง 69 ล้านคนแบบชิวๆ เลยนะครับ ส่วนหนึ่งก็มาจากราคารถยนต์ไฟฟ้าที่เข้าถึงได้และก็รายได้ต่อหัวของคนในประเทศเค้าด้วย
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศออสเตรเลีย
ปี 2018 มียอดทั้งหมด 2,216 คัน
ปี 2017 มียอดทั้งหมด 2,284 คัน
ส่วนเหตุผลที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในออสเตรเลียนั้นไม่เยอะเท่าที่ควรก็คือ Tesla นั้นยังไม่ได้นำเข้า Model 3 ไปขายเลยนะครับ มีการประกาศขายก็จริง แต่วางขายปีหน้า(2020)ครับ ซึ่งมีการคาดการณ์กันว่า model3 ที่จะส่งมาออสเตรเลียนั้นจะผลิตที่ประเทศจีนครับ
ณ ปัจจุบันนั้น รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในประเทศออสเตรเลียดันเป็น Nissan leaf และ hyundai ioniq ซึ่งทั้งสองคันนี้ไม่มีระบบ TMS(Thermal management System) หรือระบบควบคุมอุณหภูมิแบตซะด้วยซ้ำ
ต้องขอบอกว่า Nissan leaf นั้นทำยอดขายได้ห่วยแตกมากครับ ไม่ว่าจะเป็นอเมริกาหรือยุโรปสังเกตดีๆว่าตั้งแต่ติดตามเพจผมมา รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีแล้วมากระชากยอดขายจากรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดที่มีอยู่ในท้องตลาดก็คือเทสล่าโมเดล 3 นะครับ
ลองดูดีๆนะครับว่าพอเทสล่า โมเดล 3 ประกาศขายที่อเมริกา ยอดขายของประเทศอเมริกาก็กระโดดขึ้น 3 เท่าตัวจากเดิมทันที เทสล่า โมเดล 3 ไปบุกยุโรปก็ขายหมด 1 แสนคันภายในระยะเวลา 11 เดือนนะครับ
รู้ไหมครับว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า 85,000 คันที่ tesla ขายหมดเกลี้ยงภายใน 11 เดือนที่ยุโรปเนี่ย Nissan leaf เค้าใช้เวลาขายทั้งหมด 2-3 ปีนะครับกว่าจะได้ยอดขายนี้แถมเป็นการขายทั้งโลกนะครับไม่ใช่ยอดขายแค่ภายใน 11 เดือน ในที่เดียว
ที่มายอดขายรถยนต์ไฟฟ้า model 3 : cleantechnica
สิ่งที่ผมสงสัยคือมาสด้าบอกว่าที่จะย้ายฐานผลิตจากไทยกลับไปญี่ปุ่นเพราะลูกค้าจริงๆของเขาออสเตรเลีย แต่ค่าเงินไทยดันขึ้นทำให้เค้าไม่สามารถส่งออกรถในราคาถูก แต่เขาลืมหรือเปล่าว่าปีหน้ากองทัพรถยนต์ไฟฟ้าจากยุโรป,อเมริกา ,รวมไปถึงจีนจะบุกเข้าตีตลาดทุกตลาดทั่วโลก ผมมองว่าเรื่องนี้อยากจะให้ศึกษาแบบใกล้ชิดนะครับผมไม่เชื่อว่ายอดขาย 14,000 คันที่ Mazda อ้างอิงไว้จะสามารถทำได้เท่าเดิมในปีหน้า
ที่มายอดส่งออก mazda 14,000 คัน : brandinside
เพราะรถยนต์ไฟฟ้ามันกำลังกระจายตัวไปทั่วโลกครับ เห็นด้วยครับว่าปีนี้รถยนต์ไฟฟ้าขายไม่ดีในออสเตรเลียเพราะว่าโมเดล 3 ยังไม่ได้ไปเยือนประเทศออสเตรเลียนะครับ
แต่รอดูปีหน้าเนอะ ได้เห็นแผ่นดินออสเตรเลียกระพรื่มแน่นอน อย่างน้อย ตอนนี้ tesla model 3 ในออสเตรเลียนั้นมีคนจองมากกว่า 7,000 คนไปแล้วครับ (แค่ยอดจองอย่างเดียวก็มากกว่ายอดขายปี 2018 ทั้งปีแล้วครับ)
ที่มา : tesla จองมากกว่า 7,000 ใบ
